Maquinaria del movimiento de tierras de Cummins Engine graduador del motor del peso de funcionamiento de 14,5 toneladas

Maquinaria del movimiento de tierras de Cummins Engine graduador del motor del peso de funcionamiento de 14,5 toneladas

Maquinaria móvil de tierra
El graduador del motor se considera como una de las máquinas más versátiles del movimiento de tierras. Con diferente diseño en peso, el caballo de fuerza y la maniobrabilidad, los graduadores del motor se están utilizando en muchos usos, como decimos, el número de aplicaciones a las cuales el motor pueda ser puesto generalmente se limita solamente la habilidad y la experiencia del operador. Los graduadores del motor trabajan en una amplia gama de usos, del final cercano de la tolerancia que califica a construir un principio-a-final del camino.
Con la herencia de la alta confiabilidad, las cubiertas de la gama del graduador del motor de Sinoway del mini graduador del camino 130HP hasta la explotación minera 315HP viajan en automóvili el graduador. Los componentes así como la hidráulica del tren de poder de la clase de palabra son incluidos, así asegurar los graduadores de Sinoway como opción muy mejor para sus usos de los trabajos de la fundación del suelo, la construcción de la mina, el mantenimiento de carreteras y la reparación, la construcción provincial y del municipio de caminos, accesorios del etc. los diversos como el destripador delantero y trasero, la cuchilla delantera y el dispositivo de la nivelación automática, están disponibles para extender
Funcionamiento y característica.
Ventajas
El marco de la articulación se adopta y se hace juego con la dirección de la rueda delantera, con el pequeño radio de torneado, maniobrando y flexible.
Los controles electrohidráulicos la caja de cambios del cambio del poder, con 6 engranajes delanteros y 3 marcha atrás.
Las piezas hidráulicas que hacen juego internacionales se adoptan, con la operación confiable.
Los movimientos de la cuchilla son completamente hidráulicamente controlados.
El eje trasero es el árbol propulsor de la tres-sección que se proporciona el mecanismo diferenciado de autoretención de NO-SPIN.
La tabla y los asientos de la manipulación son ajustables. El arreglo de la manija de la manipulación y los instrumentos son razonables, con el uso conveniente, y la comodidad de la conducción se mejora.
El taxi es magnífico y agradable, con mirada amplia y el buen aislamiento.
La placa de nivelado delantera, el dispositivo posterior del scarification, la grada delantera del scarification y el dispositivo de la nivelación automática pueden ser añadidos.
 Tecnología de KOMATSU, equipada de Cummins Engine, 165hp, transmisión de la tecnología de ZF, cuchilla resistente, cabina con el aire acondicionado. Dormilón delantero y destripador de cinco cañas como opcional.